Ford Focus a fost mereu in top 3 masini compacte si a ramas peste timp o referinta in cea ce priveste manevrabilitatea si stabilitatea. Acest lucru s-a mentinut de cateva generatii incoace si nici macar super premiatul Volkswagen Golf nu a putut sa-i fure vreodata locul 1 la aceste capitole. Ford Focus MK3 este de acum „generatia anterioara” pentru ca in 2015 s-a lansat noul Forf Focus Mk4. Ca orice model scos din productie, Ford Focus Mk3 a devenit rapid una din cele mai bune variante pentru amatorii de chilipiruri.
Ford Focus Mk3 – impresii generale
Ford Focus Mk3 este chiar un chilipir, avand in vedere preturile la care poate fi achizitionat in postura de masina cu o vechime de 3-4 ani. Modelele produse in aceasta perioada sunt considerate cele mai reusite compacte produse de Ford pana azi. Dincolo de designul reusit si de fiabilitatea dovedita in timp a motoarelor care il echipeaza, Ford Focus livreaza soferului o senzatie de control la rulare pe care in aceasta gama doar modele sportive precum Golf GTI sau Mazda 3 le poate revendica.
Incapator, confortabil si uimitor de bine insonorizat, Ford Focus ofera cumparatorilor cu un buget relativ mic senzatii si dotari regasite ma ales pe modelele din clasa mare, incluzand aici sistemul multimedia Sync, Park Assist (sistem de parcare autonoma) si un interior modern si bun calitativ.Ford Focus Mk3 este oferit ca sedan sau hatchback in 5 usi, iar din punct de vedere al motorizarilor oferta este foarte variata, atat pentru benzina cat si pentru motorina.
Ford Focus Mk3 – motorizari
Focus Mk3 este disponibil second hand cu urmatoarele motorizari:
- 1.0 Ecoboost : motor benzina turbo cu 3 cilindri in 2 variante de putere, 100 si 125 CP. A inlocuit in 2012 benzinarul 1.6 Ti-VCT Duratec.
- 1.6 Ti-VCT Duratec : benzina aspirat. Un motor mai vechi care a fost upgradat pe parcursul vietii de cateva ori. La Focus Mk3 a fost modificat sa indeplineasca normele de poluare Euro 5. Disponibil in 3 variante de putere: 85, 105 si 125 CP (141/150/159 Nm).
- 1.5 Ecoboost : benzina turbo. Pe Ford Focus Mk3 e disponibil cu 150 si 182 CP, ambele bersiuni cu 240NM. Face 0-100Km/h in 8.3 respectiv 7.6 secunde.
- 1.5 Duratorq: diesel turbo, un model mai vechi si imbunatatit pentru normele euro 5. Spre deosebire de versiunile anterioare e disponibil cu 8 valve in loc de 16. Produce 95 Cp si 230NM (105CP pe modelul Econetic)
- 2.0 Duratorq: diesel turbo. Disponibil si cu cutia automata cu 2 ambreiaje de la Ford: Powershift. 2 variante de putere 150 si 185 CP (370/400NM).
Ford Focus Mk3 – dotari standard si optionale
Au fost disponibile pe perioada productiei 5 versiuni de echipare: S, SE, Titanium, ST si Electric.
Dotarile standard pentru versiunea S include: cutie manuala cu 5 trepte, volan reglabil pe inaltime si adancime, aer conditionat, geamuri electrice fata, inchidere centralizata cu telecomanda, sistem audio cu 4 difuzoare, oglinzi electrice, control electronic al tractiunii si al stabilitatii, 6 airbag-uri.
Ford Focus SE venea in plus cu cutie automata cu 6 trepte, geamuri electrice spate, priectoare ceata, sistem multimedia Sync, bancheta rabatabila spate 40/60, pilot automat, comenzi pe volan, computer de bord, discuri de frana pe toate cele 4 roti, jante pe 16″.
Ford Focus Titanium: scaune imbracate in piele si incalzite (fata), reglaje avansate ale pozitiei pentru scaunele fata, jante aluminiu pe 17″, sistem audio Sony cu 10 difuzoare, sistem inteligent Keyless entry, buton pentru pornire motor, suspensii imbunatatite, scaune sport si senzori de parcare spate.
Ford Focus ST este versiunea sport a compactei de la Ford. cu aproximativ acelasi dotari pentru Titanium, dar cu o motorizare de 252 CP.
Ford Focus Mk3 – preturi
Compacta Ford poae fi achizitionata la un pret cuprins intre 6500 si 9000 euro. Avand in vedere anul de fabricatie relativ nou si dotarile disponibile acesta este cu adevarat un chilipir.
Concurenta
Concurentii directi au lui Ford Focus Mk3 sunt Volkswagen Golf, Mazda 3, Opel Astra, Kia Ceed, Hyundai I30, sau Holda Civic.
Ce ce place la Ford Focus MK3?
In mare: spatiul interior mare, manevrabilitatea, pretul, consumul redus in general al motoarelor diesel, foarte multe dotari High-End.
Ce nu ne place la Ford Focus MK3?
Comportamentul dinamic pentru modelele non-turbo, aglomerarea multor butoane afecteaza ergonomia.
Abonează-te la Blogman.ro pe WhatsApp
Urmareste-ma pe Google News